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世界名车前十的车名
来源:未知 日期:2019-10-22 11:12

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  顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制,所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年,在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场,不过毋庸置疑,中国消费者的购买力无比巨大。因此,法拉利跑车在今后几年,要把中国做成全球第五或第六大市场

  兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰,无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机,汽缸的内径更宽,长度更深,相比原来的6.2升V12发动机,新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱,兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定,这款车也装备了不少增强空气性能的部件。

  欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术,所有车轮上应用了空气悬架,全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机,百公里加速时间仅为4.8秒,最高时速可达318公里,是全球速度最快的双门四座轿跑车,是不折不扣的“速度之王”。

  迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机,排量为5.5升,百公里加速只需要5.4秒,最高车速则达到250km/h。

  世界上没有两款迈巴赫是相同的,因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的,即使你在上面镶金镶玉,迈巴赫也同样会满足你的要求。因此,即使是迈巴赫的工作人员,也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格,迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价,目前在中国,迈巴赫已经销售出100多辆。

  “幻影”虽然是庞然大物,但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里,最高时速可达241公里。具备多种新功能:后备箱盖不是向上开,而是从中间向外打开;后车门上具有可以把雨伞弹出的功能;轮胎撒气后还可继续行驶200公里。

  世爵是荷兰世界级豪华车品牌,已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车,搭载一台4.0升V8自然吸气发动机,百公里加速少于4.5秒,极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色,同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。

  新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型,三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作,使车辆重心进一步降低。

  从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始,闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人,玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。

  奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。

  奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机,发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱,再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统,百公里加速仅需4.6秒,最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在,与量产车不同,真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。

  全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机,最高电子限速250km/h,百公里加速只需6.3秒。

  2014-02-27展开全部1世界十大名车排行榜 (排名从下到上) - 官方版第十名. 世界十大名车之十:帕格尼—风之子

  车长4395mm、宽2055mm、高1151mm,匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机,最大功率555马力,最大扭力750牛米,百公里加速耗时仅3.7秒,最高时速达390公里,是世界上最快的跑车之一。

  2第九名. 世界十大名车之九:宾利欧陆GT拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发 动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王:极速达318公里/小时,从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时,欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型,最大的马力可达560PS(552bhp) ();最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。

  在获得最大马力和最高扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能 发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车,欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱:四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现,而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

  4第八名. 世界十大名车之八:保时捷CarreraGTCarrera GT有很多卖点,其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎,它基于一个5.5升的引擎改造而成,该引擎作为一流的赛车动力系统,参加勒芒24小时全天 赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5,7升,此时保时捷车的引擎在8000转/分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在 5750转/分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺),最高速度是330km/h。尽管CarreraGT具有赛车特征,10缸引擎在低速运转 时也完全适合于日常的驾车。

  引擎的运转声非常悦耳,而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的,它横向布置在汽车的后部,将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心,有助于汽车的最佳重量分布。

  0-100km/h的时间为3.9s,极速330km/h,售价45万美元。 5第七名. 世界十大名车之七:阿斯顿.马丁DB9这辆双门轿跑车上最有激情的东西,当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机, 这台功率为456马力发动:机的扭矩曲线,已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同,阿斯顿,马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了, 而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转/分时扭矩高达570牛.米,而仅1500转/分的时候就可以达到最大扭矩值的80%,约为450牛.米。

  6第六名. 世界十大名车之六:克莱斯勒ME-Four-TwelveME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1,ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分,使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这 样计算下来每升的马力达到142匹,这台概念车重量1310公斤,重量马力比达到了3.4lbs/bhp,这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

  速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的,并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校,不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。

  ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

  44.9英寸高,78.7英寸宽,178.8英寸长,这款2座,中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现,就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表,这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

  0-100km/h的时间为2.9s,极速400km/h.暂无定价。 7第五名. 世界十大名车之五:福特GT福 特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别,不过它怀旧的车身并非为了纯粹的 漂亮或仿古,而是经过现代技术重新设计,符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性,这些缺陷已经在新的GT上得到改进 了,在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘,福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

  在引擎方面,福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的,更额外增加了一个超级增压器。据福特声称,这款 引擎的马力超过500匹,当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩,而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。

  福特GT采用MR(中置引擎后轮驱动)的布局,引擎置于驾驶舱后方,使用源自赛车科技的干底油润滑系统,这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱,刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统,前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车,它的内饰和车载设备也不会过于简陋:按钮的触感做得很出色,内饰用了穿孔皮革,配有空调、电动车窗、后视镜和电控门 锁,还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

  0-100km/h的时间为3.6s,极速328km/h,售价15万元。 8第四名. 世界十大名车之四: 布加迪.威龙此 款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进,已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机,它实际上是两个小夹角的V8发动机,以90° 夹角呈W型组合,最大功率736kW/6000r/min,最大扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪 录快0.3秒,原地起步达到300km/h车速需时14秒,发动机有4个涡轮增压装置并带中冷,排量8升。

  新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆,4轮驱动。

  0-100km/h的时间为2.9s,极速405.7km/h,售价120万美元。 9第三名. 世界十大名车之三:奔驰SLRSLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力, 而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用独立的 油箱取代油池,增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看,V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

  尽管SLR属于超级跑车之列,但为了强调奔驰惯有的舒适,还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时,拥有可电动调节的座位:GPS全球卫星定位; Bose音响;电动方向盘调节;前面、侧面、头部和漆部安全气囊;左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律;凡是奔驰坚持 的传统,奔驰还会这么做。

  10第二名. 世界十大名车之二:兰博基尼这是一款典型男士跑车,并不仅是因为它外貌刚阳,只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例 如转向系统,方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤,车头占40%的重量,再加上245mm宽的轮胎,不是停车重手那么简单,市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力,另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-),就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的(这 也是人们一直说的,开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因)。

  他的方向盘是特别为高速而设计,没有一点虚位,转动一点点就会影响车身;只要路面有少许坑洼,就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车,基本上贴路性极强,很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外,由于车型的原因,兰博基尼的后视镜基本上形同虚设,根本看不到后方路况。对此公司的解释是:“在公路上,不会有哪辆车开得比我更快,所以,我们的驾 驶员只需要看前方即可,无须后视!”

  11第一名. 世界十大名车之一:恩佐.法拉利这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!

  这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面,该产品只限量生产349部!

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