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有辆好车什么活儿都敢接 宋世杰认准了庆铃五十
来源:未知 日期:2019-04-11 16:49

  当北方人能吃到采摘自南方的新鲜水果和蔬菜、当天打捞的海鲜被端上内陆人的餐桌时,你可曾想到过这都得益于冷链运输业的发展。在我国千千万万个运送新鲜的冷链运输“大军”中,河南洛阳的宋世杰就是其中的一员。

  每当提起当初从维修行业跨到冷链运输行业,宋世杰都会颇有感慨,他告诉小编:“这个行业前景不错、发展很快,国内的知名的物流企业也都在冷链这一块有布局。目前我给国内一家连锁熟食企业做运输,一年365天都出车。”

  很多人如宋世杰一般看好冷链运输行业的发展,“入局者”的增多推动着行业的快速发展,也让冷链运输行业的竞争愈加激烈。不过,凭借着庆铃五十铃冷藏车的优质性能质量,宋世杰的“转行之路”走得也是十分顺畅。

  三年来,宋世杰的生意越做越大,由最开始的1台车,发展到11台车。其中,5台是庆铃五十铃冷链车,两台700P、两台600P、一台新款100P。宋世杰的第1台庆铃五十铃冷链车购于2018年5月份,使用后觉得各方面性能都要优于当时正使用的其他品牌车型,在后续的7个月内又购入了4台。

  当小编问到宋世杰看重庆铃五十铃冷藏车的哪些性能时,宋世杰立马化身为“真爱粉”,指着身旁的庆铃五十铃700P自豪地说道:“我最看重庆铃五十铃700P的省油性能,平均百公里油耗为17-18升,而我之前使用过的其他品牌的冷藏车每百公里的油耗在21-22升。照这样计算的线多块钱,一年就可以省近7万块钱,真是一笔不小的费用。同时,庆铃五十铃700P的发动机排量大,马力也足,我经常走山路,坡道多,庆铃开着有劲儿,各种路况都能走。另外,庆铃五十铃700P维修成本也低,皮实耐用,是一辆性价比很高的车。”

  的确如宋世杰所说,庆铃五十铃700P搭载4HK1-TC51发动机,功率141kw,最大输出马力192ps,扭矩510N·m。这种大马力,大扭矩的设计能够充分满足用户的用车需求。

  宋世杰的业务涉及到新疆、陕西、山西、河南、河北等地,走过的足迹可谓是遍布大江南北,这就要求所用车辆要适应各种路况。

  新疆到山西这一条线是宋世杰跑的最多的路段,这条线路山路较多,坡道多对车辆的要求高。同时,由于冷链运输行业的特殊性,车辆在行驶途中是绝对不能出问题的。就宋世杰目前合作的企业来说,厂房对温度的达标率要求达到98%,如果车辆途中出现故障,势必会造成温度不达标,损失是很大的。

  宋世杰告诉小编:“我之所以在这么短的时间内就买了5台庆铃就是它的质量稳定、出勤率高、故障率低,我们的车只有跑在路上才赚钱,不能停下来,耽搁不起。车一旦有了小毛病,修车就耽误时间,所以我对车的选择非常慎重。经过近一年的使用,庆铃没有让我失望,经得起考验。目前,南方地区已经全面使用冷链车运输,北方地区稍微差一点,但冷链运输车的使用却是一个稳定的发展趋势。”

  据了解,庆铃五十铃700P高承载力、轻量化的底盘,搭配庆铃自己生产的冷藏厢体,厢体高强度、轻量化、使用寿命长,优秀的隔热性能保证货物运输质量的同时,更省油、省电。采用专用厢板整体成型,无接缝,一体化加强筋增加强了厢板强度。地板采用副纵梁+横梁结构,提高厢体的承载能力,整车使用起来皮实、放心。

  一台好车,成就一番好的事业,宋世杰有了庆铃这个好帮手,冷链运输之路越走越广。正如他所说的:“现在人们生活水平提高了,各大超市都要使用冷藏车,我对我们的生意很有信心,有了庆铃这个好帮手,什么活儿都敢接。”

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